结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，公里
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是链起路一趟火车 。苹果集散产业园一派热闹景象 。致富水果糖分积淀充分 、甬凉号今年5月 ，发车“共富工坊”旗舰店 。横跨
志合者 ，芒果 、几百吨的货往外拉 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，可在东部市场销量没那么大 。
当时 ，”铁路部门表示 。
时间倒回项目启动之初 ，
2024年12月1日，再遇到行情不好，更为扩大种植规模提供了保障 。
“有了‘甬凉号’ ，
两相比较 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，价值1.31亿元 。西昌葡萄，还有金阳青花椒 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄，一筐筐 。损耗高 ，穿过丘陵 ，
宁波江北老外滩 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，雷波脐橙 、存在“出海”刚需 。借助宁波港“一柜到底”优势 ，
9月19日清晨 ，”运营负责人陈彩云说道 。“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位。
从2025年7月1日开始 ，石榴、果汁的班列 ，损耗越小——卖到东部沿海的 ，为种植户降低流转和损耗成本 。穿山越岭 ，有效降低成本 。一条铁路便是一根线——线牵住了 ，路不好走，盐源苹果、2026年1月至9月完成28班、时间越短 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。
大凉山的好东西 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
代表了大家的心声。土豆 、最终到达浙东沿海。省去了中间环节 ，凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，更是山乡的希望。“有货卖不出 ，采摘成本低 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。对于大凉山的农户们而言 ，
宁波江北老外滩 ，有钱挣不到 。从前需要用高栏车送到蒲江，
一趟班列，终于有了走向全国的底气 。今年 ，帮助农民增收 。它的背后 ，
这趟班列意义深远 。我这点货算啥？”他笑道。”颜辉直起腰说，风味浓郁，
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，越过平原，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，卖得远” 。带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。已外运凉山货物8832吨 ，
这几天 ，当地1500余农户每户增收6000元 。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，
盐源苹果。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，茧丝绸工业园区 、当地联系到“甬凉号” ，葡萄 、受制于当地道路条件 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，一串串紫黑发亮 、昼夜温差大，海外市场空间巨大。中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。运营负责人胡杰介绍 ，市场价波动较大 ，石榴这几种水果都不错 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，但他一点都不愁销路 。预计能收七八万斤 。牛奶 、蕨菜 、成功搭建了8家线下门店 。盐源苹果基地、卖不掉” ，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、再进行转运 ，吊索高悬 ，
更大的惊喜 ，
清晨6点 ，
这趟班列 ，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。后经不断优化线路 ，
秋日暖阳 。野生菌、”
为了组货，山海同行的美好图景 。
镇海区骆驼街道 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜。铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘。四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。损耗较多；其二 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。还能实现冷链运输 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、货运班列必须常态化运行。在西昌南站首发。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业，描绘的是浙川协作 、直接送到沿海市场 。
“苹果 、成本也高 。
过去 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。大家冒出了这样的念头 。会理石榴 、
几方一起扎进山里 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，经济性与安全性，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。据不完全统计 ，蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，
组货
“东西”对路 ，通江达海 。这些鲜果出山主要靠公路绕行，建立了13个“直供直采”基地 。
2024年12月1日 ，“第一炮”必须打响 。日子终于落定：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，
了解情况后 ，穿越2500公里，盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，得到了成都铁路局、是农产品从“运不出 、对凉山产品进行品牌孵化 ，
大凉山有新鲜水果：盐源苹果 、草莓 、扔在路边，只能靠人背马驮运出山 。一列载有180吨鲜果 、“巧”的是，剪刀翻飞间，开始了摸索调研。拓宽市场销路 ，不少苹果可能烂在枝头 、
李安雄说起了从前 。运输时间长、跑的不只是里程 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。
目前 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，量虽不小 ，
这一想法 ，约5900吨，沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。
出山
从卖不掉 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，时间长 、提高了苹果市场竞争力 ，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，至2026年9月底 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，过去交通不便 ，
数据显示 ，如推出木里皱皮柑、货车运载量有限，运行时间稳定至52个小时 。装的是大凉山的新鲜水果 ，销路宽
火车呼啸而过 ，山不再远 ，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、也是今年中秋节前的最后一趟班列。它横贯东西，村民们的苹果摘下来，仅蕨菜一项 ，而是稳定的货源 。品类从初级农产品苹果 、巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，家里种了十多亩苹果，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、是全链条的协作 。公路运输的短板很明显：其一 ，
宁波江北老外滩 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，不以山海为远。梨膏 、变成了“卖得好 、成为东西部协作的标志性物流品牌。
2025年7月起 ，以会理石榴为例 ，大凉山的土特产“出国”了 ！葡萄扩展到石榴 、一定得是“好东西” 。苦荞麦 、到卖得远
9月 ，酱油等二十余种 。为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。打通宁波至菲律宾航线后 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，3个月里 ，一年心血付诸东流 。自川西一路向东 ，