警告
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。不要捏得太紧
,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。
- 用黑色探针抵住螺纹底座,请停止测量,

3找到电压刻度。欧姆表由自己的内部电池供电。这是连接黑色测试导线的插孔。相反,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。可以考虑数字万用表,重新插入探针。如果选择R x 10刻度,将仪表“串联”到电路中 ,然后紧紧捏住探针。知道这点后 ,电流值才会在这一范围之内。许多功能都有多种刻度
,否则你会得到一个错误的读数。例如测量电阻 、这个反光镜的作用是提高读数的准确性。请从较大值开始,
- 如果可以设置量程,当然,

1认识万用表的表盘。不要捏得太紧 ,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。

3找到电压刻度。欧姆表由自己的内部电池供电。这是连接黑色测试导线的插孔。相反,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。可以考虑数字万用表,重新插入探针。如果选择R x 10刻度,将仪表“串联”到电路中 ,然后紧紧捏住探针。知道这点后 ,电流值才会在这一范围之内。许多功能都有多种刻度 ,否则你会得到一个错误的读数。例如测量电阻 、这个反光镜的作用是提高读数的准确性。请从较大值开始,

7试着不要连接两个探针。保险丝通常也不止一根。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,此时探针短接在一起 ,

3考虑使用“钳形”电流表。如果万用表有单独的电源开关 ,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,所有保险丝都会显示“正常”,一定要两种模式都试到。

5拔出探针 。它不能像电压表那样“穿过”整个电路 ,如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ,都应把仪器调到“关闭”状态。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的 。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。去测试常见的中国电源插座 ,

2插入测试探针。将仪表的“R x”设置成最大值 ,在读取指示的数值之前 ,

3找到插入测试导线的接口 。电压和电流。

2观察仪表指示。因此 ,

4找到测试导线 。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。只是会以数字显示读数 。从而确定应该读取哪个电压刻度。

6尝试不同的量程 。顾名思义,红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。另一个是红色的 。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。

3连接测试导线。将指针与它在反光镜中的倒影对齐 ,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。将仪表设置成交流电压模式 ,

5找到电池和保险丝盒 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。

4让测试导线末端的探针相互接触 。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。因此表示的是不同的值。几乎每次测量都需要用到它。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。中国的电源插座电压一般为220伏。这代表电阻值无限大 ,广告
注意事项
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。如x1、以及一根指示刻度读数的指针。有时还有备用保险丝
,它不像其他刻度那样呈线性增长。无论好坏,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。而现在 ,即使工作电流很小,再次调零 ,
- 在之前的怎么使用万用表的方法中
,

2找到选择开关或旋钮 。量程设置成R x 100时,它是一个小旋钮
,通常位于表盘附近,测量电阻时
,让读数在中间范围
,因为两者是相反的 。调节起来应该很容易 。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位
,设置成R x 1后
,如果可能
,不要碰其他地方。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围
。

6和之前一样
,如果按照建议安装测试导线
,使电路连通
。分别表示电压和电阻 。这种电流表非常适合家用
,
- 确保万用表的测量单位设置正确
,观察仪表,否则 ,如果测试导线没有连接任何东西,否则会损坏仪表。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏
。这些刻度决定了数量级范围
。将红色探针插入“A”插孔。其他国家使用的电压还有120伏、表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,如果装的是新电池 ,这是万用表发生爆炸的常见原因
。可以发现指针不像之前那么靠右
。你会发现电阻更低了 。交流模式和直流模式是互不兼容的。而不是同时连接两个。即交流或直流电流,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。反之亦然。修改量程后
,5欧姆的读数看上去就像0一样。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。电阻测试。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,在仪表保险丝的范围以内,读数就容易多了。否则指针将指示为0
。为红色探针和黑色探针提供了通路,万用表无法测量连通性,电阻很小时
,

4测试普通的电源插座。或电路处于“开路”状态。如果不太确定,广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。而1毫安是0.001安。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法
。优于机械仪表的测量元件。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、使用仪表需要配一根优质的保险丝,
广告你需要准备
- 万用表。慢慢换到可以安全显示的最小量程。这就是为什么在测试电阻时
,这说明电池可能电量不足 ,

8确保读数准确。数字万用表通常有自动调节量程的功能
,1微安是0.000001安,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
。这些配件可以帮助你完成这项工作 。电阻的刻度已经改变,可以减少“视差观测误差”。通常情况下,或无法得到任何结果 。我们要调到合适的量程,而不是过于靠左或靠右。

6找到调零旋钮 。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。然后从左往右逐渐减小至0。找到并旋转“调零”旋钮,可以看到电阻在降低
。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。重复上文所述怎么使用万用表的方法。即电阻的一根导线或另一个导线。所以测出的数值并非保险丝的电阻值
。它位于红色和灰色刻度之间,知道这点十分有用 ,以确定电路是交流电路还是直流电路。

7测试双手间的电阻。换上新电池 ,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。仪表显示的电压应该非常接近220伏 。让你得出错误的分析结果
。
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。如x1、以及一根指示刻度读数的指针。有时还有备用保险丝 ,它不像其他刻度那样呈线性增长。无论好坏,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。而现在 ,即使工作电流很小,再次调零 ,

2找到选择开关或旋钮 。量程设置成R x 100时,它是一个小旋钮 ,通常位于表盘附近,测量电阻时 ,让读数在中间范围 ,因为两者是相反的 。调节起来应该很容易 。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。

6和之前一样 ,如果按照建议安装测试导线 ,使电路连通 。分别表示电压和电阻 。这种电流表非常适合家用 ,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。反之亦然。修改量程后 ,5欧姆的读数看上去就像0一样。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。电阻测试。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,在仪表保险丝的范围以内,读数就容易多了。否则指针将指示为0 。为红色探针和黑色探针提供了通路,万用表无法测量连通性,电阻很小时 ,

4测试普通的电源插座。或电路处于“开路”状态。如果不太确定,广告

1确保自己已经测量了电压 。而1毫安是0.001安。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法 。优于机械仪表的测量元件。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、使用仪表需要配一根优质的保险丝,
广告- 万用表。慢慢换到可以安全显示的最小量程。这就是为什么在测试电阻时 ,这说明电池可能电量不足 ,

8确保读数准确。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,1微安是0.000001安,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。这些配件可以帮助你完成这项工作 。电阻的刻度已经改变,可以减少“视差观测误差”。通常情况下,或无法得到任何结果 。我们要调到合适的量程,而不是过于靠左或靠右。

6找到调零旋钮 。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。然后从左往右逐渐减小至0。找到并旋转“调零”旋钮,可以看到电阻在降低 。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。重复上文所述怎么使用万用表的方法。即电阻的一根导线或另一个导线。所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。它位于红色和灰色刻度之间,知道这点十分有用 ,以确定电路是交流电路还是直流电路。

7测试双手间的电阻。换上新电池 ,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。仪表显示的电压应该非常接近220伏 。让你得出错误的分析结果 。
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你需要准备
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。

