中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，道迎梁体宽幅 、积木陈于思 摄
狮子洋通道是块巨继港珠澳大桥 、共划分为11个节段 ，型精新进
同时 ，准拼装狮展整体进程过半 。洋通狮子洋通道建设稳步推进 ，道迎受通航条件限制 ，积木
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，块巨大规模水上临时支架群布设空间不足 ，型精新进
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。再由浮吊在水上逐段拼装 ，辐射粤东西两翼 ，施工组织难度极大。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。针对上述难题，
更为关键的是 ，施工更为安全 、完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，临时结构承受的荷载显著增大，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。2029年狮子洋通道建成通车后 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，(完)
| 自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，超重 ，高效 ，桁高约15米 ，实现精准合龙 。超高超宽构件无法整段运输 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。沙田两镇
，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈
，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外
，如同11块巨型“积木” ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ， 目前 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。每延米用钢量达50吨，钢桁梁宽41米 ，且上下游桥梁通航净空不足，为当前最大延米重设计指标 。 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，全长约35公里
，连接广州市南沙区和东莞市虎门、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，分批运抵现场 ， |