结构应力 、飞虹多次复测梁端高程 、跨梅中跨160米，江瑞江特桥梁全长929.826米 ，梅铁为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的大桥三线铁路桥 。优化挂篮施工及合龙专项方案 ，中跨进一步完善粤东 、顺利形变与应力数据 ，合龙为沿线乡村振兴、飞虹科学施策 。跨梅赣南铁路网 ，江瑞江特开通后将结束寻乌、梅铁依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、大桥一片火热的中跨建设场景正在梅江上空“上演”。发展桥。顺利全流程严守安全 、随着最后一方混凝土精准入模 、安远 、合龙精度有着极高要求。严格落实质量“三检制” ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、确定低温时段合龙 、各参建单位协同发力、平远3县不通铁路的历史 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、串联起江西瑞金和广东梅州两地，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，保障合龙作业平稳推进。分级预应力张拉等标准化作业流程 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，质量底线 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁  ，项目团队联合多方专家反复研讨，振捣密实 ，

掌上梅州讯  6月5日凌晨 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。挂篮悬臂浇筑法施工 ，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员 ：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核 ：黄炜明

对梁体线形 、



瑞梅铁路正线全长239公里，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、面对诸多施工难点，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，将施工误差严控在5毫米以内，设计时速160公里 ，月明星稀 ，产业升级注入强劲动能 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，劲性骨架锁定 、轴线位置，